Dầu Tuabin Shell Turbo T 32 – Dầu Tuabin Công Nghiệp Chất Lượng Cao

Shell Turbo T 32 là dầu bôi trơn tuabin công nghiệp thuộc dòng Shell Turbo, được phát triển cho các hệ thống tuabin hơi công nghiệp, tuabin khí tải nhẹ, khớp nối thủy lực và một số thiết bị điện có hệ thống bôi trơn bằng dầu. Sản phẩm sử dụng dầu gốc hydrotreated chất lượng cao kết hợp hệ phụ gia không chứa kẽm, giúp tăng khả năng chống oxy hóa, chống rỉ sét – ăn mòn, hạn chế tạo bọt và hỗ trợ tách nước hiệu quả.

1. Thông số kỹ thuật Shell Turbo T 32

Các giá trị trên là các đặc tính điển hình được Shell công bố; thông số thực tế có thể thay đổi theo từng lô sản xuất.

2. Ưu điểm nổi bật

• Khả năng chống oxy hóa tốt: Giúp dầu duy trì tính năng trong điều kiện vận hành liên tục, hạn chế quá trình xuống cấp của dầu.
• Ổn định nhiệt và oxy hóa: Phù hợp với hệ thống tuabin yêu cầu dầu có tuổi thọ sử dụng cao.
• Khả năng tách nước tốt: Hỗ trợ nhanh chóng loại bỏ nước ra khỏi hệ thống, góp phần hạn chế nguy cơ rỉ sét và ăn mòn.
• Chống rỉ và ăn mòn: Bảo vệ các chi tiết kim loại của hệ thống bôi trơn.
• Khả năng chống tạo bọt và thoát khí tốt: Giúp duy trì quá trình bôi trơn ổn định và hạn chế hiện tượng dầu bị cuốn khí.
• Công thức phụ gia không chứa kẽm: Được phát triển để đáp ứng các yêu cầu của nhiều hệ thống tuabin công nghiệp.

3. Ứng dụng của Shell Turbo T 32

Shell Turbo T 32 được khuyến nghị cho nhiều ứng dụng công nghiệp, tiêu biểu:

• Tuabin hơi công nghiệp.
• Tuabin khí tải nhẹ không yêu cầu đặc tính chống mài mòn nâng cao cho hộp số.
• Khớp nối thủy lực (fluid coupling).
• Động cơ điện bôi trơn bằng dầu.
• Một số hệ thống máy nén turbo và thiết bị công nghiệp theo khuyến nghị của nhà sản xuất thiết bị (OEM).

4. Tiêu chuẩn và khuyến nghị

Shell Turbo T 32 đáp ứng hoặc được khuyến nghị theo nhiều tiêu chuẩn/OEM, trong đó có:

• DIN 51515-1 L-TD
• DIN 51515-2 L-TG
• DIN 51524-1 HL
• ISO 8068 L-TSA, L-TGA
• ASTM D4304 Type I & III
• JIS K 2213 Type 2
• GB 11120-2011 L-TSA và L-TGA
• Siemens Power Generation
• General Electric (GE)
• Alstom
• Solar
• Dresser Rand
• Siemens-Westinghouse

Việc lựa chọn dầu cần căn cứ vào yêu cầu kỹ thuật của từng model tuabin và khuyến cáo của nhà sản xuất thiết bị.

5. Vì sao nên sử dụng Shell Turbo T 32?

Trong các hệ thống tuabin hoạt động liên tục, dầu bôi trơn phải đồng thời đảm bảo khả năng bôi trơn ổ trục, kiểm soát oxy hóa, chống rỉ, tách nước và hạn chế tạo bọt. Shell Turbo T 32 được thiết kế theo hướng đáp ứng các yêu cầu này, giúp hỗ trợ duy trì độ tin cậy của hệ thống và giảm nguy cơ phát sinh sự cố liên quan đến dầu bôi trơn.

Lưu ý: Khi thay dầu hoặc lựa chọn Shell Turbo T 32, nên kiểm tra đúng cấp độ nhớt ISO VG 32, yêu cầu OEM, tình trạng hệ thống và điều kiện vận hành thực tế trước khi sử dụng.

6. Kết luận

Dầu tuabin Shell Turbo T 32 là lựa chọn phù hợp cho các hệ thống tuabin hơi, tuabin khí tải nhẹ, khớp nối thủy lực và một số thiết bị công nghiệp bôi trơn bằng dầu. Với khả năng chống oxy hóa, chống rỉ – ăn mòn, tách nước và kiểm soát bọt tốt, sản phẩm giúp duy trì hiệu quả bôi trơn và hỗ trợ bảo vệ thiết bị trong quá trình vận hành.

7. Thông tin liên hệ

NPP DẦU MỠ CHÍNH HÃNG MINH TRANG

 Hotline: 0855 183 183(zalo)

Email: minhtrang.212687@gmail.com