Dầu rãnh trượt Caltex Way Lubricant X68

Dầu rãnh trượt Caltex Way Lubricant X68

Dầu rãnh trượt Caltex Way Lubricant X68 là sản phẩm nhớt bôi trơn thanh trượt đường trượt của máy công cụ với chất lượng tuyệt hảo, chúng được pha chế từ dầu khoáng tinh lọc, phụ gia tạo bám dính, phụ gia cực áp, cải thiện ma sát và phụ gia chống gỉ và ăn mòn, cùng với tính năng chống tạo nhũ tốt để tách nước làm mát.

Dầu rãnh trượt Caltex Way Lubricant X68 được sản xuất bởi hãng dầu nhớt Caltex thương hiệu dầu công nghiệp lớn trên thế giới, nhâp khẩu từ Mỹ.

Ưu điểm

• Vận hành êm và chính xác

Dầu rãnh trượt Caltex Way Lubricant X 68 có phụ gia cải thiện ma sát đặc biệt tạo ra khả năng bôi trơn tốt nhằm giảm thiểu ma sát và sức cản có thể làm cho máy trượt không êm và bị khua ảnh hưởng xấu đến bề mặt hoàn chỉnh của chi tiết gia công.

• Giảm thời gian ngừng máy

Hệ phụ gia cực áp của Dầu rãnh trượt Caltex Way Lubricant X 68 cho phép duy trì một lớp màng bảo vệ trong các trường hợp tải nặng, giúp băng trượt và đường dẫn hướng không bị cào xước. Phụ gia chống gỉ và ăn mòn giúp bảo vệ các bộ phận của máy.

• Tính bám dính tốt

Chất bám dính đặc biệt của Dầu rãnh trượt Caltex Way Lubricant X 68 giữ cho dầu không chảy khỏi bề mặt được bôi trơn đặc biệt là với đường trượt đứng. Độ bám dính và màng dầu bền chắc giúp duy trì lớp dầu tại đường trượt có tải lớn và không bị rửa trôi bởi dung dịch nhũ.

• Kéo dài tuổi thọ của bể dung dịch làm mát

Khả năng chống nhũ hóa và tách nước tuyệt vời của Dầu rãnh trượt Caltex Way Lubricant X 68 giúp cho dầu tách nhanh ra khỏi dung dịch làm mát nhằm giảm thiểu sự phát triển của ví sinh vật trong dung dịch do nhiễm dầu.

Ứng dụng

Có thể bao gồm:

• Thanh trượt và đường dẫn hướng của máy công cụ:

– Thanh trượt ngang (ISO 68)

– Cho các ứng dụng từ nhẹ đến trung bình (ISO 68)

• Các ứng dụng công nghiệp khác yêu cầu sản phẩm phải có độ bám dính, không ăn mòn và các đặc tính cực năng

Tiêu chuẩn kỹ thuật

Đạt các yêu cầu của:

• Tiêu chuẩn Cincinnati Machine P-47 – Dầu đường trượt nhẹ đến trung bình (ISO 68)
• Quy trình Stick-Slip của Cincinnati Machine (ISO 32, 68 và 220)

Lưu ý khi sử dụng

Bàn máy công cụ hoạt động trên các băng trượt trong điều kiện đặc thù là tải nặng và tốc độ chậm. Bàn máy phải có khả năng khởi động nhanh và trơn tru và sau đó giữ tốc độ ổn định. Nếu dầu có lực cản ma sát khi khởi động quá lớn so với lực cản ma sát trong chuyển động thì có thể sẽ gây ra hiện tượng kẹt-trượt còn gọi là giật cục ngoài mong muốn.

Dầu cho đường dẫn hướng hữu hiệu phải có trị số kẹt-trượt (tỷ sổ giữa hệ số ma sát tĩnh và hệ số ma sát động) nhỏ nhằm chống kẹt-trượt. Dầu cho đường dẫn hướng cũng phải có độ bám dính để ngăn chặn dầu không bị chảy ra khỏi khu vực được bôi trơn, nhất là đối với các đường dẫn hướng đứng.

Bảo quản, sức khỏe và môi trường

Dầu  phải để trong kho có mái che, tránh để những nơi có nhiệt độ quá cao trên 50°C, tránh những nơi dễ gây ra hỏa hoạn, cháy nổ. Rửa ngay khi bị dầu văng vào mắt, da với nhiều nước và xà bông, tránh xa tầm tay trẻ em.

Thông tin liên hệ

NPP DẦU MỠ CHÍNH HÃNG MINH TRANG

Website: https://daunhotchinhhang.com.vn

Email: minhtrang.212687@gmail.com