LỌC DẦU THỦY LỰC CÁC LOẠI – PHÂN LOẠI, CÔNG DỤNG VÀ BẢNG GIÁ

Lọc dầu thủy lực là một trong những bộ phận quan trọng giúp loại bỏ bụi bẩn, mạt kim loại, cặn dầu và các tạp chất khỏi dầu thủy lực. Việc lựa chọn đúng loại lọc và thay thế định kỳ giúp bảo vệ bơm, van, motor, xi lanh và các linh kiện thủy lực, đồng thời góp phần duy trì hiệu suất và kéo dài tuổi thọ thiết bị.

Hiện nay, lọc dầu thủy lực được sử dụng rộng rãi trên máy xúc, máy đào, xe nâng, máy ép, máy công nghiệp, dây chuyền sản xuất và nhiều hệ thống thủy lực khác.

1. Lọc dầu thủy lực là gì?

Lọc dầu thủy lực là thiết bị được lắp trong hệ thống thủy lực nhằm giữ lại các hạt ô nhiễm trong dầu trước khi chúng gây mài mòn hoặc làm kẹt các chi tiết có độ chính xác cao.

Tùy vị trí lắp đặt, lọc có thể nằm trên đường hút, đường áp suất, đường hồi hoặc đường tuần hoàn/off-line.

Một số dòng lọc sử dụng vật liệu lọc dạng sợi tổng hợp, giấy cellulose hoặc các vật liệu chuyên dụng khác. Thông số quan trọng khi lựa chọn gồm:

• Độ lọc, thường được thể hiện bằng micron.
• Lưu lượng dầu.
• Áp suất làm việc.
• Kích thước và kiểu kết nối.
• Kích thước lõi lọc.
• Van bypass nếu hệ thống yêu cầu.
• Mã lọc/OEM tương thích với thiết bị.

Ví dụ, một số lõi lọc Donaldson sử dụng vật liệu tổng hợp và có cấp lọc 10–12 micron tùy mã sản phẩm.

2. Các loại lọc dầu thủy lực phổ biến

2.1. Lọc hút thủy lực

Lọc hút được lắp trên đường dầu từ thùng dầu đến bơm thủy lực.

Chức năng:

• Ngăn các tạp chất lớn đi vào bơm.
• Hạn chế nguy cơ mài mòn cánh bơm, bánh răng và các chi tiết bên trong.
• Hỗ trợ bảo vệ bơm thủy lực.

Do nằm ở phía hút của bơm nên loại lọc này cần được lựa chọn phù hợp để không tạo tổn thất áp suất quá lớn.

Lọc hút được sử dụng phổ biến trên xe nâng, máy công trình và các hệ thống thủy lực công nghiệp. Một số mã dành cho xe nâng Toyota, Komatsu, BT, TCM đang được chào bán trên thị trường Việt Nam.

2.2. Lọc áp suất cao

Lọc áp suất cao được lắp trên đường dầu chịu áp lực, thường ở vị trí cần bảo vệ các thiết bị thủy lực có độ chính xác cao.

Ưu điểm:

• Khả năng chịu áp suất cao.
• Lọc các hạt bụi và kim loại nhỏ.
• Bảo vệ van servo, van tỷ lệ, motor và các thiết bị nhạy với nhiễm bẩn.

Đây thường là nhóm lọc có yêu cầu kỹ thuật cao và giá thành cao hơn các loại lọc thông thường.

Các dòng Parker hiện có nhiều lựa chọn lọc cao áp, chẳng hạn EPF2220, EPF3220 và EPF4220.

2.3. Lọc hồi thủy lực

Lọc hồi được đặt trên đường dầu quay trở lại thùng dầu.

Đây là một trong những loại lọc được sử dụng phổ biến nhất vì có nhiệm vụ giữ lại các chất bẩn phát sinh trong quá trình hệ thống hoạt động trước khi dầu quay trở lại bồn.

Lọc hồi thường được sử dụng trên:

• Máy xúc, máy đào.
• Xe nâng.
• Máy ép thủy lực.
• Máy công nghiệp.
• Dây chuyền sản xuất.

Parker hiện cung cấp nhiều dòng lọc hồi như PT2110, PT2210, PT4110, PT4210 và PT4310.

2.4. Lõi lọc thủy lực

Lõi lọc là phần tử lọc được thay thế bên trong cốc hoặc housing.

Ưu điểm:

• Chỉ cần thay lõi khi phần tử lọc hết khả năng sử dụng.
• Giảm chi phí trong một số hệ thống.
• Có nhiều lựa chọn về vật liệu và cấp lọc.

Khi mua lõi lọc cần kiểm tra chính xác mã lõi, kích thước, vật liệu lọc, cấp micron và khả năng tương thích.

2.5. Lọc thông hơi thùng dầu

Lọc thông hơi được lắp trên thùng chứa dầu thủy lực. Bộ phận này giúp hạn chế bụi bẩn và hơi ẩm từ môi trường xâm nhập vào thùng dầu trong quá trình dầu lên xuống hoặc nhiệt độ thay đổi.

Donaldson hiện có nhiều mã lọc/thông hơi thủy lực dành cho các ứng dụng như Caterpillar, XCMG và các hệ thống công nghiệp.

3. Một số thương hiệu lọc dầu thủy lực phổ biến

Trên thị trường Việt Nam có nhiều thương hiệu lọc thủy lực, trong đó thường gặp:

Donaldson: có nhiều dòng lọc thủy lực cho máy công trình, xe nâng và hệ thống công nghiệp. Một số mã được cung cấp tại Việt Nam gồm P550417, P763866, P960141, P550477, P584773…

Parker: cung cấp nhiều dòng lọc cao áp, lọc hồi, lọc lắp trên thùng dầu và lõi lọc thủy lực.

HYDAC/HYCON: được sử dụng trong nhiều hệ thống thủy lực công nghiệp; trên thị trường cũng có các lõi thay thế tương đương cho HYDAC/HYCON.

Ngoài ra còn có nhiều sản phẩm OEM và hàng thay thế tương thích với máy Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Volvo, Hyundai, Toyota, TCM, Sany…

4. Bảng giá lọc dầu thủy lực tham khảo

Sản phẩm	Mã/model	Giá tham khảo
Lọc hút thủy lực xe nâng Toyota	8FD/G10~30	650.000 đ
Lọc hút thủy lực Toyota	7-8FD/G10~30	650.000 đ
Lọc hút thủy lực Komatsu	FD20~30-11/-12/-14	600.000 đ
Lọc thủy lực xe nâng BT	RRE	670.000 đ
Lọc hút thủy lực TCM	—	630.000 đ
Lọc hồi Donaldson	P762921	1.325.800 đ
Lọc thủy lực Libo	MF-16	1.200.000 đ
Lọc hồi Komatsu PC200	P550787	950.000 đ
Lọc thủy lực Hitachi ZX200	P502441	1.100.000 đ
Lọc thủy lực Donaldson	P566922	810.000 đ
Lọc dầu thủy lực Parker	RG 045/070 / RE045G20B	3.132.000 đ
Lọc thủy lực thay thế Parker	937721 TXX2-10-B	2.862.000 đ

Các mức giá trên là giá tham khảo, được tổng hợp từ giá đang được công khai trên một số website bán hàng; cùng một mã có thể có giá khác nhau tùy thời điểm, nguồn gốc, số lượng mua, CO/CQ và chính sách đại lý.

Đối với nhiều mã Donaldson và Parker, nhà cung cấp hiện yêu cầu liên hệ để báo giá, do đó không nên coi bảng trên là bảng giá cố định cho toàn bộ thị trường.

5. Cách chọn lọc dầu thủy lực phù hợp

Để tránh mua nhầm lọc, khách hàng nên cung cấp cho nhà cung cấp càng nhiều thông tin càng tốt:

1. Mã lọc cũ: Đây là cách nhanh nhất để xác định sản phẩm thay thế.

2. Tên và model máy: Ví dụ Komatsu PC200, Hitachi ZX200, Volvo, Hyundai, Toyota, TCM…

3. Kích thước lọc: Đường kính ngoài, đường kính trong và chiều dài.

4. Kiểu ren/kết nối: Đặc biệt quan trọng với các loại lọc spin-on hoặc lọc có kết nối ren.

5. Cấp lọc micron: Không nên tự ý chọn cấp lọc khác với yêu cầu của nhà sản xuất hệ thống.

6. Áp suất và lưu lượng: Đối với lọc áp suất cao cần đặc biệt chú ý khả năng chịu áp.

Ví dụ, Donaldson P763889 có đường kính ngoài 89 mm, ren 3/4 NPT, chiều dài 149 mm và cấp hiệu suất Beta 2 là 10 micron.

6. Khi nào cần thay lọc dầu thủy lực?

Không nên chỉ dựa vào thời gian sử dụng để quyết định thay lọc. Cần kết hợp:

• Chỉ báo nghẹt của bộ lọc nếu hệ thống có trang bị.
• Tình trạng và độ sạch của dầu.
• Lịch bảo dưỡng của nhà sản xuất máy.
• Mức độ bụi bẩn của môi trường làm việc.
• Thời gian vận hành.
• Kết quả kiểm tra độ sạch dầu.

Nếu lọc bị nghẹt hoặc dầu chứa quá nhiều tạp chất, hệ thống có thể hoạt động không ổn định và làm tăng nguy cơ hư hỏng các linh kiện thủy lực.

7. Vì sao nên sử dụng lọc dầu thủy lực chất lượng tốt?

Một bộ lọc phù hợp giúp kiểm soát tạp chất trong dầu và bảo vệ các linh kiện thủy lực có độ chính xác cao. Donaldson cũng nhấn mạnh vai trò của lọc thủy lực trong việc bảo vệ hệ thống, kéo dài tuổi thọ thiết bị và giảm chi phí bảo trì.

Khi lựa chọn sản phẩm, không nên chỉ so sánh giá. Cần xem xét đồng thời:

Chất lượng lọc + cấp micron + khả năng chịu áp + lưu lượng + kích thước + độ tương thích + nguồn gốc sản phẩm.

8. Kết luận chung

Lọc dầu thủy lực có nhiều chủng loại như lọc hút, lọc áp suất cao, lọc hồi, lõi lọc và lọc thông hơi thùng dầu. Mỗi loại có vị trí lắp đặt và chức năng khác nhau nên cần lựa chọn đúng theo thiết kế của hệ thống.

Giá lọc dầu thủy lực trên thị trường có thể dao động từ vài trăm nghìn đến vài triệu đồng/bộ, tùy thương hiệu và model. Các mức giá tham khảo được công khai hiện nay cho thấy sản phẩm lọc hút xe nâng có thể khoảng 600.000–670.000 đồng, trong khi một số dòng Parker có giá trên 2,8–3,1 triệu đồng.

Để được báo giá chính xác, khách hàng nên gửi mã lọc cũ, model máy hoặc hình ảnh lọc cần thay. Nhà cung cấp có thể dựa vào các thông tin này để xác định đúng mã OEM/tương đương, cấp lọc và lựa chọn sản phẩm phù hợp.

 Hãy liên hệ ngay với chúng tôi để nhận được báo giá rẻ nhất, tốt nhất : Ms Trang 0855.183.183(zalo/call)